Làm thế nào để quét các vấn đề xe hơi trong vài phút Chuyển đến nội dung

Quét xe của bạn và xác định sự cố trong vài phút

Anúncios

Bạn có muốn biết trạng thái thực sự của chiếc xe của bạn mà không tốn nhiều tiền cho cơ khí?Các vấn đề về xe quét là giải pháp.Với công nghệ phù hợp, bạn xác định lỗi trong vài phút và đưa ra quyết định sáng suốt về bảo trì và sửa chữa.

Anúncios

Chẩn đoán xe hiện đại không còn độc quyền cho các hội thảo chuyên ngành.Ngày nay, bạn có thể truy cập vào cùng một thông tin mà một chuyên gia sử dụng, giải thích các mã lỗi mà hệ thống điện tử của xe tự động tạo ra. thay đổi này đã hoàn toàn biến đổi cách chủ xe hiểu và chăm sóc cho máy của h.

Cách đọc mã lỗi hoạt động

Mỗi chiếc xe hiện đại đều có một máy tính trên xe liên tục theo dõi các thành phần như động cơ, hộp số, hệ thống khí thải và phanh.Khi một cái gì đó hoạt động bên ngoài các thông số bình thường, hệ thống này ghi lại một mã lỗi gọi là DTC (Mã lỗi chẩn đoán).Bạn không nhìn thấy thông tin này bình thường, nhưng chúng ở đó, chờ đợi để được đọc.

Thiết bị quét hoạt động như một trung gian giữa xe của bạn và bạn.Nó kết nối với cổng OBD-II (On-Board Diagnostics) của xe, thường nằm dưới bảng điều khiển, gần vô lăng.Sau khi kết nối, người đọc lấy các mã được lưu trữ và dịch chúng sang ngôn ngữ dễ hiểu, hiển thị chính xác hệ thống nào đang gặp sự c.

Các mã theo một tiêu chuẩn quốc tế.Chúng bắt đầu bằng một chữ cái chỉ ra loại của vấn đề: P cho các vấn đề về điện (động cơ), B cho thân xe, C cho khung gầm và U cho các vấn đề về mạng truyền thông.Sau đó đến các số chỉ định lỗi. một mã P0301, ví dụ, có nghĩa là vấn đề đánh lửa trong xi lanh số một của động cơ.

Máy quét (OBD2, Kiểm tra động cơ) Máy quét (OBD2, Kiểm tra động cơ) Phân loại: ””và nó là”” 3.13 Phân loại độ tuổi: Phân loại miễn phí Tác giả: Antonio Villegas Nền tảng: Android Giá: Miễn phí ▶Tải về trên Google Play

Các loại thiết bị để quét xe của bạn

Có một số loại độc giả, mỗi loại có đặc điểm khác nhau.Việc chọn đúng loại phụ thuộc vào trình độ kiến thức kỹ thuật của bạn và tần suất sử dụng mà bạn dự định cung cấp cho thiết b.

Trình đọc mã cơ bản là đơn giản nhất và giá cả phải chăng nhất.Họ kết nối với cổng OBD-II, đọc mã lỗi và hiển thị mô tả trên một display.This nhỏ thể loại bao gồm các thiết bị rất nhỏ gọn mà bạn dễ dàng mang theo trong xe glove.The hạn chế là họ chỉ hiển thị thông tin chung và nói chung không cho phép làm sạch mã hoặc truy cập vào dữ liệu thời gian thực.

Máy quét trung gian cung cấp nhiều chức năng hơn.Ngoài việc đọc và làm sạch mã, chúng hiển thị dữ liệu thời gian thực như tốc độ động cơ, nhiệt độ, áp suất nhiên liệu và tốc độ xe.Nhiều có màn hình màu và cho phép bạn tạo báo cáo.Bạn có thể theo dõi hiệu suất trong khi lái xe và điều tra các vấn đề không liên tục.

Máy quét chuyên nghiệp là các công cụ phức tạp được sử dụng chủ yếu bởi mechanics.They chuyên dụng cung cấp truy cập sâu vào hệ thống điện tử, cho phép lập trình lại các thành phần, các xét nghiệm cụ thể và chẩn đoán tiên tiến.Đối với chủ sở hữu thông thường, chúng thường không cần thiết cho sự phức tạp và chi phí cao.

Ngoài các thiết bị vật lý, có các ứng dụng điện thoại thông minh biến điện thoại của bạn thành một trình đọc mã.Các ứng dụng này hoạt động thông qua bộ chuyển đổi Bluetooth chi phí thấp mà bạn kết nối với cổng OBD-II.Sự tiện lợi là rất lớn vì điện thoại thông minh luôn ở bên bạn, nhưng chất lượng khác nhau rất nhiều giữa các ứng dụng khác nhau.

Từng bước để quét xe của bạn

Đầu tiên, xác định vị trí cổng OBD-II trên xe của bạn.Trong hầu hết các phương tiện của Brazil, nó nằm dưới bảng điều khiển, thường ở phía bên trái. cổng trông giống như một đầu nối hình chữ nhật với 16 chân.Nếu bạn không thể tìm thấy nó một cách nhanh chóng, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc tìm kiếm một bức ảnh của mô hình cụ thể của bạn trực tuyến.

Khi xe tắt, kết nối đầu đọc mã với cổng OBD-II. đầu nối phù hợp với một hướng duy nhất, do đó, không ép buộc. bạn sẽ nghe thấy một cú nhấp chuột kín đáo khi nó được trang bị tốt. một số độc giả bắt đầu làm việc ngay sau khi kết nối, trong khi những người khác cần bạn bật xe để bắt đầu đọc.

Khởi động xe nhưng không khởi động động cơ nếu bạn chỉ mới bắt đầu đánh lửa.Nhiều độc giả có thể đọc mã ở trạng thái này.Nếu bạn cần khởi động động cơ, hãy để nó chạy không tải trong khi đọc.Toàn bộ quá trình thường mất từ ba mươi giây đến hai phút.Khi nó kết thúc, người đọc hiển thị các mã được tìm thấy với mô tả của h.

Viết ra tất cả các mã được hiển thị.Một số trình đọc cho phép bạn chụp ảnh màn hình hoặc tạo báo cáo PDF.Nếu bạn sử dụng một ứng dụng trên điện thoại thông minh của mình, chụp ảnh màn hình.Tài liệu này có giá trị để hiển thị cho thợ máy hoặc để so sánh nếu vấn đề trở nên tồi tệ hơn theo thời gian.

Một khi bạn nhận được các mã, bạn có ba lựa chọn: tìm kiếm ý nghĩa trực tuyến để tìm hiểu thêm, đưa thông tin đến một thợ máy đáng tin cậy để giải thích chuyên nghiệp, hoặc điều tra thêm một chút bằng cách sử dụng chính người đọc nếu nó có chức năng giám sát thời gian thực.Không có phím tắt ở đây; mỗi mã yêu cầu đánh giá dựa trên ngữ cảnh của chiếc xe của bạn.

Hiểu Kết Quả Đọc

Khi bạn nhận được các mã, hiểu những gì họ có nghĩa là rất quan trọng. một mã P0401 chỉ ra “Không đủ lưu lượng tuần hoàn khí động cơ”.Nghe có vẻ kỹ thuật, nhưng về cơ bản có nghĩa là hệ thống EGR không hoạt động đúng.Điều này có thể dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, chạy không tải không đồng đều hoặc thậm chí bật đèn kiểm tra động cơ.

Không phải mọi mã có nghĩa là xe của bạn sẽ bị hỏng tomorrow.Some chỉ ra sự không nhất quán nhỏ mà hệ thống điện tử phát hiện, nhưng điều đó có thể không ảnh hưởng đến việc xử lý ngay lập tức của mã xe.A P0016, ví dụ, tín hiệu sai lệch của điều khiển van, có thể từ một vấn đề đơn giản của hiện tại bị mòn đến các vấn đề phức tạp hơn.

Mã bắt đầu với P0 thường liên quan đến khí thải hoặc hiệu suất và thường có thể là tạm thời.P1 thường chỉ ra các vấn đề cụ thể của nhà sản xuất.Nếu một cái gì đó như P0500 (sự cố cảm biến tốc độ) xuất hiện, bạn có thể sẽ gặp khó khăn với hộp số tự động.Đã có một P0300 (nhiều lỗi đánh lửa) có thể có nghĩa là bugi hết hạn hoặc cuộn dây vấn đ.

Một chi tiết quan trọng: một mã không tự biến mất.Một số hệ thống tự động làm sạch sau một số chu kỳ lái xe nhất định mà không tái diễn vấn đề, nhưng điều này cần có thời gian.Mã sẽ vẫn còn trong hệ thống cho đến khi bạn tự xóa nó thông qua một đầu đọc, hoặc cho đến khi thợ máy giải quyết vấn đề và khởi động lại hệ thống.

Ưu điểm của việc quét xe thường xuyên

Biết trước tình trạng xe của bạn là giá trị gold.When bạn xác định một vấn đề trong mã P0740 (vấn đề trong bộ chuyển đổi mô-men xoắn của truyền) trước khi nó gây ra thiệt hại lớn hơn, nó tiết kiệm hàng trăm hoặc thậm chí hàng ngàn đô la sửa chữa. phát hiện sớm luôn luôn rẻ hơn so với sửa chữa muộn.

Bạn cũng có được sức mạnh thương lượng bằng cách bán xe.Người bán trung thực tiết lộ các vấn đề đã biết, và với một báo cáo chẩn đoán bạn có bằng chứng cụ thể về những gì đang làm việc và những gì không phải là.Người mua tiềm năng tôn trọng sự minh bạch này và bạn đặt một mức giá hợp lý dựa trên tình trạng thực tế của chiếc xe.

Kiến thức kỹ thuật làm tăng sự tự tin của bạn khi đối phó với mechanics.You không đến hội thảo mà không biết những gì có thể sai và bạn ít bị tổn thương với các dịch vụ không cần thiết.Một người đọc cơ bản là một trong những khoản đầu tư bảo vệ tài chính tốt nhất bạn có thể thực hiện như một chủ sở hữu xe.

Ngoài ra, định kỳ quét hoạt động như theo dõi sức khỏe.Giống như bạn làm kiểm tra y tế hàng năm, kiểm tra xe của bạn thường xuyên ngăn chặn những bất ngờ khó chịu.Nếu bạn nhận thấy rằng cùng một mã liên tục xuất hiện trở lại, điều đó có nghĩa là giải pháp trước đó không hiệu quả hoặc vấn đề đã phát triển, thông tin cần thiết để chẩn đoán đúng.

Các Lỗi Thường Gặp Khi Quét Sự Cố Xe Hơi

Lỗi thường gặp nhất là giả định rằng mã lỗi là dứt khoát.Trong thực tế, nhiều nguyên nhân có thể tạo ra cùng một mã.P0133 có nghĩa là vấn đề trong cảm biến oxy, nhưng nó có thể là kết quả của một cảm biến thực sự bị lỗi, hệ thống dây điện bị hỏng, kết nối lỏng lẻo hoặc thậm chí là chất xúc tác bị chặn.

Nhiều chủ xe làm sạch mã ngay sau khi đọc và mong đợi vấn đề biến mất.Điều này phản tác dụng.Nếu vấn đề gây ra mã vẫn còn tồn tại, nó sẽ xuất hiện trở lại trong vài ngày hoặc vài tuần. làm sạch nên được thực hiện sau khi sửa chữa, không phải trước đó, như một cách để xác nhận rằng vấn đề đã được giải quyết.

Cố gắng sửa chữa mọi thứ cùng một lúc dựa trên một lần đọc cũng gây lãng phí.Nếu bạn nhận được năm mã lỗi, không phải ai cũng có thể chịu trách nhiệm về triệu chứng bạn đang cảm thấy.Một số có thể là vấn đề thứ cấp gây ra bởi vấn đề chính.Điều tra mã nào tương ứng với triệu chứng cụ thể giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc.

Bỏ qua cảnh báo của các mã quan trọng là nguy hiểm.Nếu một mã chỉ ra phanh không đúng cách, bạn không nên lái xe đường dài mà không điều tra.Một số vấn đề trực tiếp ảnh hưởng đến an toàn và cần chú ý ngay lập tức, ngay cả khi chiếc xe tiếp tục chạy dường như bình thường.

Cuối cùng, việc đọc mã khó hiểu với chẩn đoán đầy đủ là phổ biến.Một trình đọc mã là một công cụ, không phải là giải pháp.Nó chỉ ra vấn đề, nhưng không giải quyết nó.Để sửa chữa nó, bạn cần kiến thức kỹ thuật, các bộ phận chất lượng và lao động lành ngh.

Khi nào cần tìm một chuyên gia

Sau khi quét xe, bạn biết mã vấn đề, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn có thể tự sửa chữa.Nếu bạn không có kinh nghiệm cơ khí, hãy tìm một chuyên gia có trình độ. Hiển thị mã và báo cáo được chẩn đoán cho thợ cơ khí tăng tốc công việc và tránh chẩn đoán không cần thiết.

Một số vấn đề rõ ràng là từ thẩm quyền chuyên nghiệp.Works liên quan đến truyền, chỉ đạo điện, hệ thống phanh antilock (ABS) hoặc điện tử phức tạp đòi hỏi các công cụ chuyên dụng và kiến thức chuyên sâu.Một máy quét đọc mã, nhưng sửa chữa một mô-đun truyền bị lỗi vượt quá khả năng của một chủ sở hữu bình thường.

Cũng lưu ý nếu cùng một mã xuất hiện trở lại sau khi sửa chữa.Điều này cho thấy rằng vấn đề đã bị chẩn đoán sai hoặc phần được cài đặt có chất lượng kém hơn.Một thợ cơ khí tốt lại đảo ngược thời gian vào điều tra thêm.

Điều quan trọng là sử dụng kiến thức thu được từ việc đọc mã để cộng tác với chuyên gia, không phải để cạnh tranh với anh ta.Bạn biết vấn đề là gì; anh ấy biết cách khắc phục. quan hệ đối tác này làm cho quá trình hiệu quả hơn và đảm bảo kết quả tốt hơn cho chiếc xe của bạn.